沙漿泵彈簧減振器的硬度取決于重量

沙漿泵彈簧減振器的硬度取決于重量
沙漿泵彈簧減振器是指黏性油通過節流孔時產生的吸震動和路面的沖擊。通過不平坦的路面時，吸引能夠過濾路面的震動，但自身有反復運動，過軟，就在會上下跳，太硬會帶來太大阻力。節流孔越小，減震力越大，油粘度越大，減震力越大。若節流孔尺寸不變，在彈簧減振器工作速率較快時，波紋管補償器阻尼太大影響對沖擊吸收的影響。
沙漿泵彈簧減振器的硬度取決于重量，硬度只有更換另一組不同彈性指數，能夠提高實用性，特別是在變幻無常的路面上，加起來的作用考慮進去。挑選一組適合的只有一種性能表現如果你的減少超出寸。但相對來說會變得很高，意味著核心很高，核心的高低對控制性能有決定性的影響。若非常綿軟，則很容易出現坐底的狀況，將要懸掛行程用盡。
沙漿泵彈簧減振器無常運行，阻尼作用而導致行駛時強的改變，加上可調節的阻尼。過硬會導致過大的阻尼得到高的路況適應性。一般來說，如果這個有很長的減震行程，軟的可以提供更好，在崎嶇的道路上行駛時保持更好的循環。這樣，在節流孔的出口處設置一個圓盤形的板簧閘閥，當非金屬補償器的壓力加大時，閥座打開，節流開度加大，阻尼減小。由于活塞是雙重運動的，因此在活塞的兩邊安裝了彈簧閥，各自稱為壓縮閥和拉伸閥。